——黨員干部學習教育專題黨課——共建“一帶一路”的重要經驗與啟示

回答當今世界面臨的共同課題壹

回答當今世界面臨的共同課題世界正經歷百年未有之大變局，人們對未來既寄予期待又感到困惑， 能否探索一條超越西方狹隘的經濟全球化之路，成為一項重要課題。“當前，世界之變、時代之變、歷史之變正以前所未有的方式展開，人類社會走到了關鍵當口。是堅持合作與融合，還是走向分裂與對抗？是攜手維護和平穩定，還是滑向‘新冷戰’的深淵？是在開放包容中走向繁榮，還是在霸道霸凌中陷入蕭條？是在交流與互鑒中增進互信，還是讓傲慢與偏見蒙蔽良知？歷史的鐘擺朝向何方，取決于我們的抉擇。”習近平總書記指出：”共建“一帶一路”倡議與全球發展倡議、全球安全倡議、全球文明倡議，正在并將繼續回答這些世界之問、歷史之問、時代之問。共建“一帶一路”符合世界大多數國家和人民群眾渴望共享發展機遇、共創美好家園的憧憬和期待，符合人類社會發展規律、經濟發展規律。 中國式現代化和高質量共建“一帶一路”將激勵更多國家走符合本國國情的道路，并從并肩前行國家的發展中獲取前進力量。 十年來，共建“一帶一路”的種子正成長為參天大樹，結出了累累碩果。在世界百年未有之大變局中，為各國開創出一條通往共同繁榮的機遇之路。

推動搭建互聯互通的有效平臺貳

人類發展史就是人類共同努力探索聯通和交融的歷史。在共建國家的共同推動下，經過十年努力，共建“一帶一路”推動搭建互聯互通的有效平臺，為世界經濟增長注入了新動能。 世界銀行研究報告指出，若共建“一帶一路”框架下的交通基礎設施項目全部得以實施，到2030年，每年將有望為全球產生1.6萬億美元的收益，占世界經濟總量的1.3%。十年來，高質量共建“一帶一路”在統籌謀劃的基礎上，堅持共商共建共享原則，把基礎設施“硬聯通”作為重要方向，規則標準“軟聯通”作為重要支撐，同共建國家人民“心聯通”作為重要基礎，取得了實打實、沉甸甸的成就。 一批高質量共建“一帶一路”的標志性項目拔地而起，中國對外投資工程承包勞務合作和對外援助的項目覆蓋所有共建國。推動搭建互聯互通的有效平臺

2013年至2022年，中國與共建“一帶一路”國家貨物貿易額從1.04萬億美元增加至2.07萬億美元，翻了一番，年均增長8%。 2022年，我國對共建“一帶一路”國家進出口規模占我國外貿總值的32.9%。同各方一道完善“一帶一路”綠色低碳發展合作機制，同有關國家和國際組織簽署了50多份生態環境保護合作文件，與31個共建國家共同發起“一帶一路”綠色發展伙伴關系倡議，一大批綠色務實合作項目落地生根。中國與共建國攜手建設了一大批陸海空互聯互通重大項目，打通了一些國家長久以來困擾經濟發展的堵點，為各國加強互聯互通、構建高效暢通的全球大市場發揮了重要作用。綠色絲綢之路、數字絲綢之路、健康絲綢之路、能源絲綢之路、創新絲綢之路等領域的合作取得了重要進展與成效。推動搭建互聯互通的有效平臺

促進文明進步和人類社會發展叁

”習近平總書記指出：“文明如水，潤物無聲。我們應該推動不同文明相互尊重、和諧共處，讓文明交流互鑒成為增進各國人民友誼的橋梁、推動人類社會進步的動力、維護世界和平的紐帶。我們應該從不同文明中尋求智慧、汲取營養，為人們提供精神支撐和心靈慰藉，攜手解決人類共同面臨的各種挑戰。”促進文明進步和人類社會發展共建“一帶一路”以文明交流超越文明隔閡，以文明互鑒超越文明沖突，以文明共存超越文明優越，體現了各方共同發展的最大公約數，弘揚和平、發展、公平、正義、民主、自由的全人類共同價值，產生了共振式巨大能量。中華文明以海納百川、開放包容的廣闊胸襟，不斷吸收借鑒域外優秀文明成果，在漫長的歷史中，與相關國家共同書寫了絲路畫卷，符合構建利益共同體、責任共同體、命運共同體的內在要求。 在經濟全球化遭遇逆流的背景下，共建“一帶一路”成為構建人類命運共同體的重要實踐平臺，有利于各國在開放合作中實現共同增長與共同繁榮。據世界銀行預計，到2030年有望幫助全球760萬人擺脫極端貧困、3200萬人擺脫中度貧困。

有助于推動構建開放型世界經濟肆

共建“一帶一路”既有利于加快形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局，又能吸引全球優質資源到我國來參加現代化建設。 在推進高質量“一帶一路”建設過程中，完善全球產業鏈供應鏈，既能使我國產業“走出去”帶動國內產業結構升級，又能使共建“一帶一路”國家形成新的產業布局，維護全球產業鏈供應鏈穩定暢通。有助于推動構建開放型世界經濟在大國競爭博弈加劇、多邊貿易體制有待加強的背景下，我國積極推進共建“一帶一路”、加快沿邊開放步伐，為世界經濟發展注入了新動力。 多層次的一般貿易、加工貿易、服務貿易、采購貿易、口岸貿易和跨境電商等迅速發展，進而推動通道經濟、口岸經濟、樞紐經濟快速發展，形成了以共建“一帶一路”為重點的全方位對外開放格局。

例如，《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）的大部分成員國已加入共建“一帶一路”合作，成為“21世紀海上絲綢之路”的重要節點國家。有助于推動構建開放型世界經濟共建“一帶一路”加深了RCEP成員國之間的經貿合作關系。在相互開放中，中國與東盟進一步深化多邊貿易投資機制，持續向周邊國家和地區釋放經貿合作紅利，推動了亞太地區區域經濟一體化進程。參與共建“一帶一路”的國家大部分處于工業化初中級階段，共建“一帶一路”為這些國家更好融入全球產業鏈和價值鏈提供了新契機。 隨著商品、服務、信息、資本、技術和人才在共建國家之間的共享、流動和重新組合，各國可以利用各自比較優勢，著眼于科技研究與運用、高技術產品研發與轉化，不斷以創新驅動發展。共建“一帶一路”促進不同國家、不同階層、不同人群在開放型世界經濟發展中共享經濟全球化的成果。全球科技創新進入空前密集活躍的時期， 新一輪科技革命和產業變革正在重構全球創新版圖、重塑全球經濟結構。進入21世紀，

扎實推進高質量共建“一帶一路”伍

我國在2017年、2019年召開了第一屆和第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，參與共建“一帶一路”的國家領導人、企業和專家學者會聚一堂，形成了共建“一帶一路”的重要成果。2023年10月將在北京召開第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。共建“一帶一路”倡議提出十年來，從愿景到行動，從大寫意到工筆畫，正在產生越來越大的國際影響力和吸引力。扎實推進高質量共建“一帶一路”共建“一帶一路”是經濟合作倡議，不是搞地緣政治聯盟或軍事同盟； 是開放包容進程，不是要關起門來搞小圈子或者“中國俱樂部”； 是不以意識形態劃界，不搞零和游戲。不管處于何種政治體制、地域環境、發展階段、文化背景，都可以加入“一帶一路”朋友圈，共商共建共享，實現合作共贏。 盡管共建“一帶一路”國際環境日趨復雜，但我們要保持戰略定力，抓住戰略機遇，統籌發展和安全、統籌國內和國際、統籌合作和斗爭、統籌存量和增量、統籌整體和重點，積極應對挑戰，趨利避害，奮勇前進。共建“一帶一路”給全世界筑就了一條通向合作共贏、全球共同發展的道路。中國將同國際社會一道總結經驗、擘畫藍圖，引領高質量共建“一帶一路”持續向前發展，鋪就共同發展的康莊大道，繪就綠色發展的亮麗畫卷，書寫國家互利共贏、人民相知相親、文明互學互鑒的絲路時代新篇。十年揚帆再起航

——黨員干部學習教育專題黨課——共建“一帶一路”的重要經驗與啟示