大力推動 “一帶一路”綠色發展 弘揚一帶一路精神

綠色發展是順應自然、促進人與自然和諧共生的發展，是高質量、可持續的發展，已經成為全球共識。習近平總書記指出，“共建‘一帶一路’就是要建設一條開放發展之路，同時也必須是一條綠色發展之路。”共建“一帶一路”旨在同共建國家共享發展機遇、共創繁榮發展，攜手構建人類命運共同體，大力推動“一帶一路”綠色發展，讓綠色切實成為高質量共建“一帶一路”的鮮明底色，有利于推動“一帶一路”建設行穩致遠，增進人類共同福祉，為構建人類命運共同體持續貢獻中國智慧和中國力量。為推動共建“一帶一路”進入高質量發展新階段，我們有必要緊跟綠色發展的時代潮流，聚焦綠色交通、綠色能源和綠色金融領域的深度合作，夯實“一帶一路”綠色發展的硬基礎、硬保障和硬支撐，將“一帶一路”共建為各美其美、美美與共的綠色合作平臺，為構建人與自然生命共同體和人類命運共同體增添強大信心、注入強大動力。前 言

目 錄

01　聚焦綠色交通，夯實“一帶一路”綠色發展基礎建設?

? 習近平總書記指出，“要加快形成綠色低碳交通運輸方式，加強綠色基礎設施建設，推廣新能源、智能化、數字化、輕量化交通裝備，鼓勵引導綠色出行，讓交通更加環保、出行更加低碳。”交通是經濟社會的血脈，綠色交通是加快可持續交通建設和推動生活方式低碳轉型的關鍵一環。聚焦“一帶一路”綠色交通發展，不僅能推動沿線地區互聯互通，提高貿易效率，推動區域經濟一體化發展，還能促進沿線減污降碳協同增效，促進交通與自然和諧發展。

? 我們要持續深化互聯網、5G基站、千兆光網等通信基礎設施在“一帶一路”沿線國家的規模部署和深度覆蓋，實現通信網絡在交通領域的廣普及、全覆蓋和高速率，利用導航、傳感器、數字監控等技術設備采集的交通數據，優化交通路線、保障通行安全效率和釋放公鐵水航聯運潛能，建立智能、高效和可持續的“一帶一路”數字交通體系；建造開放、公平、非歧視的數字交通技術合作和創新示范平臺，通過深入挖掘、整合算力及數據資源，開創多語言數據共享模式，建立數字信息共享機制，提高數字要素資源在“一帶一路”交通領域的流通效率，助力打破信息孤島，縮小區域數字鴻溝，積極探索沿線數字交通行業發展的新業態和新模式。一是加快數字交通建設

二是推進交旅融合發展 強化沿線交通的服務、生態、旅游等復合型功能建設，依托中老鐵路、雅萬高鐵等區域重要交通路線，串聯沿線文旅資源，推動構建全域旅游交通體系，打造“一帶一路”綠色可持續交通項目標桿；通過資源規劃協同、地區互動共建和人員交流合作，推動“一帶一路”交旅融合相關服務產業的有機整合、有效銜接和產業鏈延伸，打造一批極具地區特色的“站運游一體化”產業，加快促進“綠水青山”轉化為“金山銀山”。

? 三是加大綠色交通運輸對外開放力度 將“一帶一路”作為加強對外交通運輸網絡建設的重點地區，全力推進國際性綜合交通樞紐和現代物流體系建設，積極開展空鐵、公鐵、海鐵多式聯運試點示范，保障沿線貿易的綠色高效；夯實中國—東盟、中國—南非等交通合作機制，積極參與全球交通運輸治理，廣泛開展多層次、多維度的綠色交通安全風險預警、防控及監管領域的技術交流合作，為“一帶一路”沿線交通的綠色低碳轉型提供技術支撐。

02　聚焦綠色能源，強化“一帶一路”綠色發展物質保障

習近平總書記指出，“深入推進能源革命，加強煤炭清潔高效利用，加快規劃建設新型能源體系，積極參與應對氣候變化全球治理。”目前，實現“碳達峰”“碳中和”已經成為世界各國共識并向全球行動推進，以清潔低碳為特征的綠色能源具有較高的投資回報率和優化能源結構的作用。能源合作是共建“一帶一路”的重點領域，我國支持建設的綠色能源合作項目有助于為沿線國家創造新的綠色經濟發展機會，減少碳排放量，促進經濟量質齊升。

將綠色能源基礎設施建設納入“一帶一路”建設項目的總體布局，在充分考慮生態環境、資源節約和生態保護的前提下，落實風電、太陽能、生物能等新能源基礎設施的規劃、設計、建設和運營，夯實有利于推動沿線國家能源結構轉型升級的基礎；依托“一帶一路”國際合作高峰論壇、上海合作組織等平臺，立足“一帶一路”綠色能源基建開展多方對話，加強綠色能源基礎設施建設的專業技術和經驗分享，構建多邊合作體系，促進區域資源部署的協作整合，增強綠色能源基建的規模經濟效益。

三是，加強綠色能源戰略合作 建立與“一帶一路”沿線國家的能源對話交流機制，與當地能源企業共建多層級的合作渠道，增強“點對點”的資源系統整合優勢，打造優質高效的產業鏈和能源合作共贏生態圈，形成常態化的溝通機制和成熟的能源合作模式，加強綠色能源聯合制造能力；鼓勵綠色能源企業、高等院校和科研機構積極與沿線國家共建形式多樣、機制靈活的綠色能源研究中心、清潔能源聯合實驗室等聚焦“雙碳”目標的新型能源研發機構，加速釋放能源創新動能。

03聚焦綠色金融，加大“一帶一路”綠色金融發展

習近平總書記指出，“金融活，經濟活；金融穩，經濟穩。”綠色發展，離不開綠色金融資金支持。“一帶一路”沿線國家大多是新興經濟體和發展中國家，存在著建設資金缺口和融資瓶頸。發展綠色金融，不僅能為大規模基礎設施建設項目籌集資金，還能持續發揮綠色金融的資源配置功能，引導市場資源流向更多綠色高效的合作項目，推動沿線項目和企業朝著實現綠色低碳的目標有序發展。

二是，加強綠色金融第三方合作。 從資金投入、政策支持和人員配置等方面支持綠色金融國際交流合作平臺和機制建設，強化平臺凝聚作用，鼓勵中資、沿線金融機構通過平臺加強與亞投行（AIIB）、金磚國家新開發銀行（NDB）和亞太經合組織（APEC）等國際性和區域性金融機構開展第三方聯合融資，拓寬“一帶一路”綠色發展投融資渠道，填補綠色發展資金缺口，解決“一帶一路”綠色低碳項目發展的融資難題。

我們要積極開展綠色投融資與綠色項目評價工作，完善落實促進綠色信貸、綠色保險、綠色債券和綠色基金等金融產品創新發展的優惠政策和措施；堅守“一帶一路”綠色投資原則，提高綠色投資能力建設，推動共建國家金融市場互聯互通，降低地區資金流動門檻，更好地推廣綠色金融工具和方法。通過共商共建更好的綠色金融支持體系，助力實現“一帶一路”綠色投融資資源合理配置，增強區域發展協同效應。三是，完善綠色金融支持體系建設

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